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發(fā)布時(shí)間：2023-03-24 17:25:19 人氣：
凸輪軸的失效形式分析
凸輪軸的常見(jiàn)失效形式有三種:凸輪的磨損;軸頸及軸承的磨損;軸線彎曲。正時(shí)齒輪的常見(jiàn)失效形式有兩種:牙齒磨損;牙齒斷裂。
凸輪軸和正時(shí)齒輪失效的原因分析凸輪軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) (長(zhǎng)而細(xì))和工作特點(diǎn)(周期性地承受不均勻的負(fù)荷)，促使它在工作中發(fā)生軸頸和軸承的磨損，失圓和整個(gè)軸線的彎曲:凸輪與配氣機(jī)件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使凸輪外形和高度受到磨損。由于軸承磨損松曠，將加劇軸線的彎曲。軸線的彎曲又將促使油泵齒輪、正時(shí)齒輪及軸頸和軸承的磨損，甚至?xí)斐升X輪工作時(shí)的噪聲和牙齒斷裂，氣門挺柱球面轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活;加速凸輪的磨損，使軸頸的失圓度和錐形度超過(guò)公差等。
但一般說(shuō)來(lái)，由于凸輪軸的受力不大，它的磨損速度是緩慢的，通常在內(nèi)燃機(jī)二三個(gè)大修周期(甚至更長(zhǎng)時(shí)間)才達(dá)到允許使用極限。但是，這些磨損，會(huì)影響配氣機(jī)構(gòu)工作的準(zhǔn)確性，并給氣門桿端和挺柱間的間隙調(diào)整帶來(lái)困難，因此，在內(nèi)燃機(jī)大修時(shí)，應(yīng)對(duì)凸輪軸、凸輪、凸輪軸承、正時(shí)齒輪等進(jìn)行認(rèn)真的檢驗(yàn)。
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